近年来，随着我国汽车行业的不断发展，集市竞争也日益激烈。为了吸引消费者，众多车企纷纷推出了不同形式的优惠活动，降低了产品的售价。然而，这种降价潮还能持续下去吗？
首先，必须承认的是，降价是一种商场策略，有一定的时效性和局限性。降价虽然可能短期内刺激市场需求，但过度的降价又或然导致车企的利润下降，甚至亏损。因此，车企如何根据集市需求和本身实力，制定适当的出售策略，避免盲目跟风，以免长期下去造成负面效力。
其次，降价并不是解决问题的唯一途径。在激烈的商场竞争中，车企应该不断优化产品质量和服务，提高技术革新能力，打造具有竞争力的品牌形象。只有不断提高品牌溢价能力，才能在超市中站稳脚跟，达成长远发展。
另外，要严慎到降价不是问题的根源。目前汽车行业已经进入了供应侧改革的阶段，行业的整体发展面临着多方面的问题，比如集市容量逐步饱和、产能过剩、商场需求结构变化等。因此，车企不可只靠单纯的降价策略，而如何从根本上解决产能过剩、产业升级、品牌塑造等问题，提升整个产业链的效用和竞争力。
综上所述，汽车行业降价潮虽说大概短期内带来一定的集市需求，但这种策略并非可持续的解决方法。车企怎么注重产品质量和新意能力的提升，以及解决生产力过剩等本质性问题的措施，才能实现行业的健康稳定发展。